Noticias do mundo automóvel

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Veyron GT pode vir a ter 1350 cavalos

É considerada a terceira versão do veyron: a variante GT poderá vir a ter 1350 cavalos e poderá atingir mais de 425 km/h.

A informação foi avançada através de um documento que circulou dentro da empresa Bugatti, (embora a marca não confirme) onde refere que a versão GT poderá aumentar de potência.

Segundo o mesmo documento, o Veyron GT terá um sistema de travagem aerodinâmico e em cerâmica, de forma a que seja possível controlar toda a potência. A aceleração dos 0 aos 100 km/h será de 2,4 segundos. Para além da potência já anunciada, o motor terá um binário de 1380 Nm e está associado a uma caixa automática de sete velocidades.


A Bugatti poderá revelar mais pormenores deste Veyron GT no Salão Automóvel de Genebra, agendado para Março.

Fonte: AutoHoje

 

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Chevrolet Volt

A Chevrolet revelou as primeiras informações acerca do Volt, o modelo eléctrico que a marca engloba numa nova classe de automóveis designada E-REV (Extendend-Range Electric Vehicle).

Este «veículo eléctrico de autonomia alargada» conta com um motor eléctrico de 111 kW, o equivalente a 150 cavalos, e um binário de 370 Nm. Este é o motor que alimenta o Volt e que apresenta uma autonomia de 60 quilómetros, graças à energia armazenada na bateria de iões de lítio, esta com uma capacidade de 16 kWh.

Depois de esgotada esta energia, um motor de combustão (alimentado a gasolina ou E85) alimenta, por intermédio de um gerador, o motor eléctrico, carregando simultaneamente a bateria. Segundo a marca, isto possibilita continuar a circular durante centenas de quilómetros. O Volt pode ser carregado por completo quando ligado a uma rede pública de electricidade, a tomadas de 120V e 220-240V.

O Volt tem tracção dianteira e mede 4404 mm de comprimento, 1798 mm de largura e 1430 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2685 mm. A lotação é de quatro lugares e a bagageira tem 301 l de capacidade. A produção das primeiras unidades, destinadas ao mercado americano, está agendada para o final do próximo ano, na fábrica de Detroit-Hamtramck.

Fonte: AutoHoje

 

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Porsche controla Grupo VW

A Porsche anunciou o controlo maioritário do Grupo Volkswagen, depois de ter adquirido, hoje, 14 milhões de títulos da empresa, subindo a fatia para 35%, noticia o Automotive News.

Com base na lei germânica, esta aquisição obriga agora a que a Porsche apresente uma proposta pela compra da Audi, mas o construtor de Estugarda não está interessado na marca dos anéis.

Mesmo tendo avançado com uma proposta de 487 euros por cada título da Audi que não é controlado pela Volkswagen, o Presidente Executivo da Porsche, Wendelin Wiedeking, declarou que a Porsche «vê a Audi como parte integrante do Grupo Volkswagen e não tem interesse em retirá-la do grupo».

A luta com o Estado da Baixa Saxónia parece, assim, pender para o lado da Porsche, cuja intenção é, segundo o Jornal de Negócios, alcançar mais de 50% do grupo até final do ano.

Fonte: AutoHoje

 

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GM abranda produção do Corvette

A General Motors vai reduzir a produção do Corvette e poderá despedir mais de 70 funcionários.

A GM justifica esta decisão com a crise no sector automóvel e lembra que «as vendas estão em queda e que há cada vez mais consumidores a optarem por carros mais económicos». A empresa norte-americana decidiu, assim, que durante a segunda semana de Outubro vai, mesmo, suspender a produção do Corvette, na fábrica de «Bowling Green» e quando esta voltar a produzir será em menor número (de 18 para 15 unidades por hora).

Fonte: AutoHoje

 

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Touro italiano em Paris

A Lamborghini revelou uma imagem do novo automóvel desportivo da marca italiana. Sem revelar pormenores o construtor de Bolonha, Itália, apresentou a única foto acompanhada por uma frase: «Não é apenas o novo Lamborghini. É um novo mundo».

O novo desportivo está no segredo dos Deuses! Mais detalhes serão revelados no Salão Internacional do Automóvel de Paris.

Fonte: AutoHoje

 

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Saab mostra concept em Paris.

A Saab vai estar no Salão de Paris com este novo concept, o 9X Air Concept, que parte do projecto já conhecido 9X BioHybrid.

Este descapotável leva o também já divulgado motor 1.4 Turbo que, em conjunto com um motor eléctrico, debita 200 cavalos de potência e 280 Nm de binário. A caixa é de seis velocidades, de dupla embraiagem e com comandos no volante.

As prestações anunciadas para este modelo são 8,1 segundos dos 0 aos 100 km/h enquanto a velocidade máxima chega aos 231 km/h. O 9X Air Concept mede 4,43 m de comprimento, por 1,83 m de largura e 1,39 m de altura e tem lugares para quatro ocupantes.

Segundo a nossa congénere alemã «Auto Motor und Sport», quando funciona com gasolina convencional, o 9X Air Concept apresenta uma média de 5,0 l/100 km e emissões de 119 g/km. Ao utilizar bioetanol, os consumos sobem para 6,5 l/100 km e as emissões de CO2 descem para 107 g/km.

Fonte: AutoHoje

 

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Sexta geração do Golf chega em Novembro

O Volkswagen Golf chegará ao mercado nacional na primeira semana de Novembro.

Os níveis de equipamento serão três (Trendline, Confortline e Highline), mas os preços finais desta gama só serão conhecidos depois do Salão de Paris. Ainda assim, tivemos oportunidade de ficar a saber que a versão 2.0 TDI de 110 cavalos custará praticamente o mesmo que a actual 1.9 TDI, ou seja, a partir dos 24 mil euros e que o 1.4 de 80 cavalos custará menos de 22 mil euros. De série, em todos os modelos, passam a estar disponíveis o volante multifunções, o airbag destinado aos joelhos e um sistema de som mais refinado, que casa na perfeição com o habitáculo muito bem insonorizado desta nova geração do Volkswagen Golf.

Para o Salão de Paris fica também agendada a chegada da próxima geração do Golf GTI que, segundo os responsáveis pela marca, está mais “GTI” do que nunca. Mais tarde, lá para Abril, surge o novo Golf Plus, agora com um visual mais condizente com a moda dos SUV para a família, mas a carrinha só será conhecida no final de 2009.

Fonte: AutoHoje

 

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Britânicos com Focus ST modificado

Alguns concessionários Ford, no Reino Unido, terão uma versão do Focus ST mais «apimentada». Os clientes poderão adquirir um ST preparado pela empresa Mountune Performance, continuando a usufruir da garantia do construtor, uma vez que o trabalho é desenvolvido conjuntamente com a Ford Team RS.

O kit é composto por um radiador de maiores dimensões, um ajuste na centralina electrónica e sistema de admissão com novo filtro.

O 2.5 Turbo passa a debitar 260 cavalos às 5500 rpm e o binário aumenta 80 Nm, chegando aos 400 Nm às 2500 rpm. Os dados relativos a esta preparação referem 5,9 segundos desde o arranque aos 100 km/h e 14,1 segundos até aos 160 km/h.

Fonte: AutoHoje

 

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Falar com os carros eléctricos

A Elektromotive está a trabalhar num projecto que possibilitará «dialogar» com os automóveis eléctricos ou híbridos que possuam ficha «plug-in» para carregamento das baterias. Esta é a empresa que está a instalar os terminais Elektrobay em diversas cidades inglesas, num projecto em que também colabora a Toyota com o concept híbrido Prius PHV.

Durante o carregamento do automóvel, são emitidos sinais digitais do carro para o terminal e vice-versa, utilizando o cabo do terminal, sem necessidade de fios ou acessórios adicionais. Neste processo, será possível, por exemplo, exigir uma identificação para o carregamento, tratar dos dados acerca dos custos e fazer uma transacção em segurança.

«A inclusão desta tecnologia nas características dos postos Elektrobay (…) prevê a preparação para futuras exigências dos construtores de automóveis, das companhias energéticas, dos proprietários dos veículos e de legislação de segurança», afirma Greg Simmons, Director Técnico da Elektromotive Limited.

Na opinião do mesmo responsável, «a infra-estrutura de carregamento eléctrico do Reino Unido tem de ter uma utilização económica, simples e segura. Incorporando o sistema Power Line Communications nesta altura, ainda durante o desenvolvimento dos postos Elektrobay, estamos aptos a fornecer uma rede de abastecimento eléctrico «plug-in» extremamente versátil».

A Elektromotive já contempla 68 postos Elektrobay em todo o país e prepara-se para aumentar este número rapidamente.

Fonte: AutoHoje

 

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Mercedes apresenta Híbrido

A Mercedes anunciou que vai lançar o seu primeiro híbrido. O S 400 BlueHybrid virá equipado com um sistema de baterias de iões de lítio, associado a um motor a gasolina 3.5 V6.

Num comunicado a marca alemã fala em consumos de 7,9 litros aos 100 km/h, sendo que as emissões de CO2 ficam-se pelos 190 g/km.
O motor a gasolina desenvolve 279 cavalos de potência, enquanto que o motor eléctrico fica-se pelos 20 cv e 385 Nm de binário.

Este S 400 acelera em 7,3 segundos, dos 0 aos 100 km/h, e pode atingir 250 km/h de velocidade máxima.
A Mercedes já avançou que o S400 BlueHybrid deverá surgir no Verão de 2009.

Fonte: AutoHoje

 

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Tata já tem terreno para construir Nano

Os protestos dos agricultores da região de Singur, em Bengala Ocidental, obrigaram a Tata Motors da Índia a mudar a localização da fábrica, onde ía ser produzido o modelo Nano. Até agora ainda não tinham um terreno para avançar com a construção da nova empresa, mas a Tata disse, hoje, que o Estado de Karnataka ofereceu um terreno para iniciar a produção.

Um porta-voz da Tata disse à agência Reuters: «Karnaka ofereceu 400 hectares de terreno para construir a fábrica e arrancarmos com a produção do Nano».

Recorde-se que os agricultores de Singur alegavam que a fábrica do Tata Nano iria ocupar 400 hectares de terrenos aráveis. A falta de comunicação entre a marca, as autoridades locais e os próprios agricultores, originou violentos protestos.

Fonte: AutoHoje

 

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Desportivo... a gasóleo

A Audi aplicou um motor Diesel no TT, à semelhança do que fez com o R8 (ainda em desenvolvimento e à venda dentro de dois anos), apesar de, para muitos fãs de desportivos, este passo constituir uma afronta ao espírito inerente a este tipo de automóveis.

E um dos tópicos que gera sempre controvérsia é a sonoridade de um Diesel, que, neste caso, foi devidamente trabalhada para fazer esquecer esse «detalhe». Também a disponibilidade do 2.0 TDI de 170 cv foi ajustada ao carácter dinâmico do TT, que, dotado da tracção integral quattro, enfrenta as sequências de curvas com um à vontade assinalável.

Fonte: AutoHoje

 

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Bosch fornece start/stop do cee’d

O Kia cee’d terá sistema start/stop a partir do início do próximo ano, tecnologia fornecida pela marca Bosch. O conjunto desenvolvido pela empresa alemã para o modelo coreano engloba o motor de arranque, centralina do motor e sensor da cambota.

Stefan Asenkerschbaumer, presidente da divisão de motores de arranque e geradores da Bosch, diz que «os sistemas start/stop são uma forma eficaz de reduzir o consumo médio de combustível, bem como as emissões de CO2, em mais de cinco por cento».

Segundo informação da Bosch, os testes efectuados pela Kia revelaram os maiores aumentos em situações de tráfego citadino intenso, onde a poupança de combustível chegou aos 15%.

A Bosch, que produz sistemas start/stop desde 2007, «prevê que, a partir de 2012, metade dos veículos na Europa tenham sistema start/stop», afirma Asenkerschbaumer.

Fonte: AutoHoje

 

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Vendas de carros na Europa voltam a cair

Em Julho já se tinha verificado uma queda nas vendas de automóveis novos, em 7,3%, mas no mês de Agosto a descida foi de 15,7%. Os dados são da Associação dos Fabricantes de Automóveis da Europa que justifica esta descida com a «deterioração da confiança do consumidor e o contínuo aumento do preço dos combustíveis».

Apenas Portugal registou um aumento de 4,8%, mas também reflecte o mau ano que representou 2007, devido ao imposto do ISV (Imposto Sobre Veículos).

O mercado espanhol foi onde se verificou a maior descida, com 41,3%, comparando com o mesmo mês do ano anterior. Em Itália o decréscimo foi de 26,4% e em França, apesar de uma descida menor, consegue registar 7,1%, assim como a Alemanha. Já a Inglaterra ultrapassa os 10%.

De referenciar que este é o quarto mês consecutivo de queda e o maior deste ano. No acumulado, desde Janeiro, as vendas de automóveis novos caíram 3,9%, comparando com 2007.

Em relação às marcas a Renault registou uma queda na ordem dos 0,2% e o Grupo PSA quase que atingia os 5%. A GM Europa desceu 9,9% neste mês de Agosto e a Ford ficou-se pelos 8,8%. Já a BMW registou uma queda de 5%, enquanto que a Fiat consegue surpreender e anuncia um aumento de 21,3%.

Fonte: AutoHoje

 

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Tesla vai produzir eléctrico familiar

A Tesla vai produzir um segundo modelo eléctrico, mas desta vez é um familiar, que se irá juntar ao roadster desportivo.

A Tesla prevê, assim, aplicar cerca de 175 milhões de euros para construir uma fábrica de raiz, na Califórnia, para a produção do Model S. A nova berlina deverá surgir em 2010 e serão produzidas cerca de 15 mil unidades.

A marca de Silicon Valley prevê que o modelo eléctrico familiar tenha uma autonomia de 350 km, com um carregamento de 3,5 horas.

Num comunicado a Tesla Motors refere: «A empresa está decidida a levar todos os modelos eléctricos até ao próximo nível e o Model S é a prova de que o nosso objectivo está no bom caminho.»

Fonte: AutoHoje

 

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Toyota alerta para uma condução ecológica

No âmbito da Semana Europeia da Mobilidade (16 a 22 de Setembro) a Toyota propõe algumas medidas a todos os condutores, para uma condução mais ecológica.

A Toyota pretende com estas dicas de condução ecológica alertar os condutores para o facto de que qualquer automóvel pode contribuir para a redução do impacto causado no ambiente com a emissão de CO2 para a atmosfera.

Aqui ficam os dez «mandamentos» da Toyota:

1. Remover qualquer peso extra e cargas no tejadilho da viatura;
2. Planeie a sua viagem e evite desvios;
3. Evite usar o seu carro para deslocações curtas;
4. Verifique a pressão dos pneus;
5. Faça a manutenção do seu automóvel de acordo com o manual do proprietário;
6. Conduzir na mudança mais alta;
7. Utilize os acessórios eléctricos apenas quando for necessário;
8. Siga e antecipe o trânsito;
9. Mantenha as janelas fechadas;
10. Desligue o motor se estiver parado mais do que 30 segundos.

Semana Europeia da Mobilidade decorre até ao dia 22 de Setembro, onde se integra a iniciativa «Dia Sem Carros».

Fonte: AutoHoje

 

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Honda CR-Z híbrido em Paris

O desportivo CR-Z vai estar em exibição no certame automóvel de Paris, escondendo debaixo do capot uma solução híbrida. Embora ainda em fase de concept, o 2+2 nipónico apresentar-se-á já com a imagem do modelo de produção.

Também com a filosofia «verde» no que respeita aos consumos e emissões, a Honda leva o concept Insight, cuja versão final vai estar no Salão de Genebra e à venda a partir do primeiro trimestre do próximo ano, com um preço abaixo do praticado para o Civic híbrido. O restyling do Civic também ilustrará o stand japonês, assim como o novo Jazz.

O citadino chega brevemente, entre Novembro e Dezembro, com um preço abaixo dos 15 mil euros para o 1.2, com ar condicionado incluído.

Fonte: Autohoje

 

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Iveco recupera Campagnola

O nome Campagnola, o conhecido todo-o-terreno da Fiat, está de regresso, pela mão da Iveco. Uma edição especial baseada no Massif de duas portas.

O motor deste TT é um 3.9 turbodiesel com 176 cv e 400 Nm. A altura ao solo é de 200 mm, 50 graus de ângulo de entrada, 34º de ângulo de saída e 500 mm na passagem a vau.

O todo-o-terreno Campagnola não virá para Portugal.

Fonte: Autohoje

 

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Futuros super desportivos

O Honda NSX é um dos desportivos mais aguardados pelos fãs deste tipo de automóveis e chegará sob as formas coupé e cabrio, com motor V10 de 500 cavalos de potência, montado em posição frontal.

Por parte da Mercedes-Benz, surgirá o SLC dentro de dois anos, com portas Gullwing, uma característica recuperada 40 anos após a primeira geração. O motor V8 debita 650 cavalos e o desportivo de Estugarda antecipará alguns elementos estilísticos dos futuros SL e Classe E.

Também de Estugarda vem o já «conhecido» Porsche Panamera, o modelo de quatro portas e quatro lugares, com propostas mais «ousadas», como motores V6 híbridos e Diesel, com o TDI «emprestado» pela Volkswagen.

O 911 Turbo será renovado à semelhança do Carrera e Carrera 4 e a potência ultrapassará a barreira das cinco centenas de cavalos.

Fonte: AutoHoje

 

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Porto viaja no tempo

No dia 28 de Setembro, cerca de 150 clássicos da Citroën visitarão a cidade do Porto, numa concentração a realizar na Av. dos Aliados, na manhã de domingo.

Este será o VII encontro dos clássicos do «double chevron», onde se poderão ver modelos como os 5CV, «Bocas de Sapo» e «Arrastadeiras». O evento é promovido pelo mais antigo concessionário Citroën em Portugal, Grupo Filinto Mota.

Fonte: AutoHoje

 

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Nissan revela Murano

A Nissan apresentou a nova geração do Murano que vem equipado com um motor V6, a desenvolver 256 cavalos de potência.

Na lista de equipamento são vários os destaques: um novo tecto panorâmico duplo, mala de abertura eléctrica e câmara de estacionamento.

Para além deste SUV vir adaptado com um sistema de tracção integral, toda a suspensão sofreu uma revisão.

Fonte: AutoHoje

 

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Potência integral

São 197 cavalos de potência e 400 Nm de binário, um potencial cuja exploração pode ser realizada com o sistema de tracção integral da 525 xd.

A opção «4x4» para esta carrinha mantém-se na relação 60/40, atrás e à frente, respectivamente, variando automaticamente conforme as necessidades.

Segundo as medições do Autohoje, a unidade 3.0 - associada a uma caixa automática de seis relações -, cumpre os 0 aos 100 km/h em 8,1 segundos, chegando aos 1000 metros em 28,8 segundos.

Uma óptima opção familiar, para quem gosta de viajar para países com neve e tem um plafond minimo de 73 617 euros...

Fonte: AutoHoje

 

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Segunda imagem do novo Lamborghini

A Lamborghini mostrou uma segunda imagem do seu novo modelo, a ser apresentado no Salão de Paris. Desta feita, o construtor italiano elegeu uma imagem da roda dianteira esquerda, a qual também permite ver um detalhe do capot e de uma óptica.

Recorde-se que a marca ainda não divulgou qualquer detalhe acerca da nova proposta, apenas a frase: «Não é apenas o novo Lamborghini. É um novo mundo».

Fonte: AutoHoje

 

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500 000 Blue&Me comercializados

O Grupo Fiat está a assinalar a comercialização do veículo número 500 000 - um Fiat 500 - equipado com o sistema Blue&Me.

O marco foi alcançado num período de dois anos e significa que mais de 20% dos clientes que compraram um automóvel do grupo Fiat apto a receber este sistema, encomendaram-no.

O Blue&Me desenvolvido em conjunto com a Microsoft é um sistema de comunicação e entretenimento, que permite fazer telefonemas e receber mensagens escritas via Bluetooth, consultar uma agenda de contactos e ouvir MP3, sem tirar as mãos do volante. Para além disso, integra um dispositivo de navegação por satélite amovível.

A chegada do mês de Outubro irá coincidir com a introdução de uma nova funcionalidade neste sistema, chamada «ecoDrive». Esta permitirá que toda a informação relacionada com a eficiência do veículo fique gravada num cartão de memória USB, que pode ser conectado a qualquer computador.

Fonte: AutoHoje

 

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Insignia Sports Tourer estreia em Paris

A Insignia Sports Tourer vai ser revelada no salão automóvel parisiense, a realizar já no início de Outubro. A nova carrinha da Opel estreia duas motorizações, que se alargam também ao sedan.

O 2.0 CDTI biturbo, de 190 cavalos de potência, e o propulsor a gasolina 1.6 Turbo, com 180 cavalos são as unidades disponibilizadas com a nova representante de Rüsselsheim, que chega ao mercado na próxima Primavera.

A Opel leva também uma versão mais ecológica do novo topo de gama, o Insignia EcoFlex. Segundo a marca, este modelo posiciona-se acima da entrada da gama, como um automóvel que alia prazer de condução, sofisticação e potência e não apenas como a versão mais acessível e com performances deixadas para segundo plano.

Fonte: AutoHoje