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Se é proprietário de um Ferrari Scuderia Spider 16M e não lhe chegam os 510 cv debitados pelo 4.3 V8, saiba que a Novitec tem uma preparação específica para este modelo.
Os especialistas alemães conceberam dois turbocompressores para adoptar no V8 italiano, com as devidas alterações no que respeita aos intercoolers de maiores dimensões e melhorias dos circuitos de óleo e água.
O sistema de admissão de ar foi sujeito a alterações, incluindo um novo filtro, sendo substituídas também as velas.
A reprogramação electrónica é outro dos parâmetros modificados pela Novitec.
O desportivo alcança 696 cv de potência e sobe dos 470 para 682 Nm às 6300 rpm.
Os valores declarados pela empresa são 3,5 seg. dos 0 aos 100 km/h, 9,7 seg. até aos 200 km/h e 23,8 seg. até alcançar a barreira dos 300 km/h.
A velocidade máxima é superior aos 330 km/h.
Para segurar os quase 700 cv, o Ferrari adopta novas molas de suspensão. As jantes de 20 polegadas contam com pneus Pirelli de medidas 235/30 e 325/25, à frente e atrás, respectivamente.
Fonte: Maxi Tuning