billshcot
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A Estradas de Portugal informa que abriram ao tráfego os lanços da A13 – Avelar Norte (Penela) / Condeixa e da A13-1 – Condeixa / Nó de Condeixa (IC3), que integram a Subconcessão do Pinhal Interior.
Estes lanços estão sujeitos a portagem com recurso ao sistema exclusivamente eletrónico, sem possibilidade de pagamento manual no local, sendo o pagamento manual apenas possível em regime de pós-pagamento.
Realça-se que foi alcançado em agosto do corrente ano, um acordo com a subconcessionária ASCENDI, para a redução de encargos estimada, a preços correntes, em 485 milhões de Euros, tendo no entanto sido mantido no âmbito da subconcessão o essencial:
i) a conclusão do IC 3, de modo a garantir a ligação entre a A23 e Coimbra Sul com um perfil de autoestrada, com portagens, exceto para o tráfego local, dos quais 74 quilómetros já se encontram em construção e/ou duplicação.
ii) a conclusão do IC 8 que ligará a A17 à A23.
Até ao final de 2012 perspetiva-se ainda que sejam concluídos os trabalhos do IC 3 – Tomar / Avelar Sul.
Estes lanços estão sujeitos a portagem com recurso ao sistema exclusivamente eletrónico, sem possibilidade de pagamento manual no local, sendo o pagamento manual apenas possível em regime de pós-pagamento.
Realça-se que foi alcançado em agosto do corrente ano, um acordo com a subconcessionária ASCENDI, para a redução de encargos estimada, a preços correntes, em 485 milhões de Euros, tendo no entanto sido mantido no âmbito da subconcessão o essencial:
i) a conclusão do IC 3, de modo a garantir a ligação entre a A23 e Coimbra Sul com um perfil de autoestrada, com portagens, exceto para o tráfego local, dos quais 74 quilómetros já se encontram em construção e/ou duplicação.
ii) a conclusão do IC 8 que ligará a A17 à A23.
Até ao final de 2012 perspetiva-se ainda que sejam concluídos os trabalhos do IC 3 – Tomar / Avelar Sul.